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La Citroën C5 est une automobile du constructeur français Citroën appartenant à la catégorie des familiales routières, produite dans l'usine PSA de Rennes de 2000 à 2007 pour la première génération, et de 2008 à 2021 pour la C5 II, dont la carrière, arrêtée en Europe en 2017, s'est poursuivie en Chine après un profond restylage. Elles sont déclinées en deux carrosseries, berline tricorps ou break, qui est appelée "Tourer" pour la C5 II. Ces modèles sont les héritiers de la tradition Citroën initiée par la DS, car ils sont équipés d'une suspension hydropneumatique, sauf l'entrée de gamme de la Citroën C5 II. En 2017 la Citroën C5 Aircross est présentée. Il s'agit d'un SUV qui mise sur le confort de suspension, via un nouveau système à butées hydrauliques progressives. Le système prolonge les ressorts des suspensions traditionnelles en remplaçant la butée mécanique par un coussin hydraulique. La Citroën C5 X présentée en 2021 adopte le nouveau programme Citroën Advanced Comfort, caractérisé par des sièges à mousse plus confortable et à mémoire de forme, par une nouvelle technique de collage structurel et par une nouvelle technique d'amortisseur, qui possèdent chacun deux butées hydrauliques progressives. Aucun modèle Citroën n'avait été baptisé ainsi auparavant, contrairement aux C4 et C6, lancées en 1928, et dont les appellations furent reprises pour différents modèles (C4, C6) du début du XXIe siècle, encadrant la C5 dans la gamme.