Le Léman Express, abrégé en LEX, ou le Réseau express régional (RER) franco-valdo-genevois est un réseau au gabarit ferroviaire de transport en commun qui dessert Genève et son agglomération transfrontalière. Constitué de sept lignes, il dessert 45 gares pour 230 kilomètres de voies. Du fait de sa situation transfrontalière, à cheval sur la Suisse et la France, ce réseau est coordonné par Lémanis, une filiale commune aux deux exploitants, les CFF et la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui est aussi chargée de sa promotion. Depuis le 14 décembre 2025 la ligne 4 du réseau circule désormais 24/24 et 7/7 entre Coppet et Annemasse. La partie centrale du réseau est constituée par le CEVA (« Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse »), la ligne de 16,1 kilomètres reliant Genève à Annemasse en grande partie souterraine et dont la construction a débuté en novembre 2011 pour une inauguration prévue en même temps que la totalité du réseau, soit le 15 décembre 2019, bien que les premiers aménagements de l'offre soient mis en place dès le 11 juin 2018 sur les lignes existantes et que la mise en service commerciale partielle du réseau ait lieu dès le 9 décembre 2018. La mise en service complète du Léman Express est tributaire des retards pris sur la construction de la ligne. Le réseau s'étend sur un périmètre international recouvrant les cantons suisses de Genève et de Vaud, ainsi que les départements français de l'Ain et de la Haute-Savoie.
