Le Capu Rossu est un navire mixte exploité par la compagnie corse Corsica Linea. Construit en Chine aux chantiers China Merchants Jinling (CMJL) de Weihai entre 2025 et 2026, il est le treizième ferry de la classe E-Flexer, série de navires conçue par l'armateur suédois Stena Roro et présentant des caractéristiques communes. Destiné à un rôle de navire charter comme la plupart des autres ferries E-Flexer, il est affrété dès sa livraison par Corsica Linea qui l'exploite depuis juin 2026 sur les lignes reliant Marseille et la Corse. Deuxième navire neuf à intégrer la flotte de l'armateur corse, il est également le deuxième ferry équipé d'une propulsion au gaz naturel liquéfié (GNL) aligné sur la Corse. Il est par ailleurs le premier navire de la classe E-Flexer à naviguer en Méditerranée.