Le terme starter est le nom donné à un dispositif facilitant le démarrage, surtout par temps froid, d'un moteur à essence sur une moto, certaines automobiles ou certains engins de motoculture. Sur les moteurs Diesel, ce dispositif est remplacé par la bougie de préchauffage utile pour faciliter le démarrage, essentiellement par temps froid et selon la qualité du gazole. Les moteurs modernes sont dépourvus de starter, un calculateur se chargeant d'injecter la quantité exacte de carburant nécessaire au démarrage, lorsque la température dans les cylindres est suffisante, quel que soit le temps. L'usage du mot d'origine anglaise en français est problématique : en anglais, starter désigne le démarreur (kick-starter pour le démarrage des motos avec un coup de pied ou electric starter pour un démarreur électrique). Ce qui est appelé « starter » en français est un enrichisseur qui modifie le rapport de carburation par rapport au rapport stœchiométrique (essence/air) de 1:15 (fonctionnement à chaud) en l'enrichissant (apport supplémentaire d'essence ou diminution de l'apport en air). Le terme anglais est choke (littéralement, étouffoir, étrangloir), plus correct et plus imagé car en actionnant la tirette du starter on « étrangle » partiellement l'arrivée d'air dans le carburateur.
